Le Choix

Après des essais en tandem classique et au vu de nos deux morphologies bien différentes (1m84, 1m53) nous avons décidé d'investir dans un Tandem Couché

de la marque CIRCE modèle Morphéus

En tandem classique le passager (bien souvent la passagère !) arrière ne voie pas grand chose hormis le dos du pilote et il/elle finisse avec un torticolis;

Nous avons pas mal hésité entre le PINO HASE et LE MORPHEUS.

Un essais chez vélofasto  nous a définitivement conforté dans notre choix et nous avons acquis notre monture chez Philippe (Vélofasto), très pro et disponible n'hésitez a le consulter

Le HASE est vraiment cher il ne correspondait pas a notre budget

Petit inconvénient du Morpheus il n'est pas pliable comme le PINO ce qui pose l'épineux problème du transport

Autre différence, Il ne possède pas d'amortisseur sous le siège passager avant, mais le siège semble (d’après la passagère) plus confortable que celui du PINO

Et les deux roues sont des 20" pour le Pino 26" à l'arrière 20" à l'avant

Le Tandem

Achat en  novembre 2014

Tandem :

      Morpheus de la marque CIRCE 

      (Rien à redire, stable supporte largement un poids lourd moi > 0.100 t ! + les bagages. Le Morpheus est donné pour 200 kg de charge maxi pilote et passager inclus. Nous avons fait toutes nos balades avec une PTAC de 185 kg sans aucun soucis, prise en main rapide et pilotage facile)

Moyeu à vitesses intégrées indispensable pour se type de vélo !! et tellement pratique :

      Alfline 11

     (Aujourd'hui je choissirais plus un modèle Rohloff, le Alfline 11 a du mal à   encaisser le plus petit rapport il a tendance a "sauter" sur le premier rapport  trop d'effort ?)  Après réglage (les deux index jaunes pour les connaisseurs ) il semble que la situation se soit nettement améliorée !! affaire a suivre

Noubliez pas les vidanges !

Porte bagages :

       Topeak

       (rien a redire au top)

Béquille :

       Ursus Jumbo

      (Largement suffisant, attention néanmoins au passage de bosse , dos d'ane et autre monticule routier il à tendance a frotter au sol, les protections caoutchouc du dessous non pas fait long feu mais cela n'a aucune incidence sur la stabilité du vélo en mode parking  )

   

Saccoches :

      Ortlieb (4 saccoches)

       (rien a redire au top,  etanche et pratique)

Pédales avant automatique :

     Shimano "SPD" signifie Shimano Pedaling Dynamics

      (Pour moi indispensable pour la sécurité du passager avant, la position couché avec les pieds non solidaire de la pédale implique un risque de perte de contact avec la pédale surtout en cas d'arret de pédalage du pilote non annoncé ! )

Tige de selle :

     Cane Creek

     (Le confort un point c'est tout! )

Eclairage :

     Solaire

    (avant démontable sert de lampe de poche !)

Energie :

    Panneau solaire NOMAD 7 GOAL zéro

    (largement suffisant pour recharger portable et GPS) format A4

   J'ai bricolé un petit support démontable à l'arrière, un cable USB jusqu'au    guidon et en avant pour la musique )

Avertisseur sonore :

     (Peu importe lequel mais Obligatoire !)

Rétroviseur :

    (Peu importe lequel mais très utile)

Pneumatique :

     Shwalbe Marathon la référence et la qualité associé à la tranquilité

     (Le pneu arrière s'use assez vite sur les photos les deux pneus ont le le  même nombre de kiliomètres 4000 km)

Pensez à inverser le pneu avant avec l'arrière avant une usure trop prononcée Cela permet d'économiser de la gomme et quelques € !!

Fauteuil avant passager :

            (D'origine mais l'apport d'un cousin gonflabe la rendue encore + confortable)

La mousse sur la partie dorsale est la pour compenser le"déformation" de la poche à eau que nous glissons dans la doublure de l'habillage du fauteuil

Selle pilote :

        Bioflex + b-twin confot gel

(Et oui rien de trop pour proteger la douce peau du fessier

Malgré tous ses équipements la crème CETAVLON ou NOK est toujours la bienvenue )

Freinage :

         AVID BB7 disque avant et arrière, Règlage très simple, remplacement des  plaquettes également

 

Evolution(s) envisagée(s) :

 

L'age aidant un jour nous nous pencherons sur la motorisation electrique

       Béquille double (achat 2017)

Arrière !
Avant

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